CFMOTO 675 NK wjechał na czoło stawki bez kompleksów, bez oglądania się na prawo i lewo. Chiński producent sięgnął po sprawdzony silnik znany sprzed lat z Triumpha Street-Triple 675 i Daytony, opakowali to efektowną i solidną (przynajmniej na pierwszy rzut oka) formą.675 NK to połączenie agresywnego wyglądu, nowoczesnej technologii i osiągów, które potrafią wywołać uśmiech pod kaskiem!
CFMOTO 675 NK (2025)
Spalanie: ?
Dodaj
Ilość raportów: 0
Spalanie CFMOTO 675 NK
Minimalne: ?
Średnie: ?
Maksymalne: ?
Opinie o CFMOTO 675 NK
Opinia: ?/5
Oceniam
Liczba głosów: 0
Silnik: ?
Hamulce: ?
Bezawaryjność: ?
Frajda z jazdy: ?
Przyciąganie wzroku: ?
rozwiń
Galeria CFMOTO 675 NK
Dane techniczne CFMOTO 675 NK
Osiągi
Moc max.
89 KM / 11000 rpm
Max. moment obrotowy
70 Nm / 8250 rpm
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Ilość przełożeń
6
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe CF-SC
Przeniesienie napędu
łańcuch
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2020 x 849 x 1155 mm
Rozstaw osi
1400 mm
Masa pojazdu w stanie suchym
189 kg
Rama
aluminiowa
Zawieszenie
Przód
widele upside-down, lagi ⌀41mm, w pełni regulowane, KYB
Tył
Monoshock, regulowane napięcie wstępne i odbicie, KYB
Hamulce
Przód
2 x tarcza hamulcowa ⌀300mm, 4-tłoczkowe radialne zaciski, J.Juan
Tył
pojedyncza rtarcza, 1-tłoczkowy pływający zacisk
ABS
tak
Silnik
Typ
3-cylindrowy, w układzie rzędowym, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa
675 ccm
Układ zasilania
wtrysk paliwa Bosch EFI
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
