Remis!
Yamaha XV 950 (2013) vs Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Opinia Video o Ducati Multistrada 1200
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 2
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.2
Frajda z jazdy:
4.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Yamaha XV 950 (2013) vs Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Osiągi
Yamaha XV 950 (2013)
Ducati Multistrada 1200 (2010 - 2018)
Moc max.
52 KM / 5500 rpm
160 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
80 Nm / 3000 rpm
138 Nm / 7500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwa cylindry w układzie widlastym V, SOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony powietrzem
czterosuwowy, dwucylindrowy DOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
Typ
Pojemność skokowa
942 ccm
1198 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre typu "Light Action", sterowane hydraulicznie, z funkcją anty-hoppingu
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
pasek napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2290 x 830 x 1120 mm
2150 x 850 x 1400 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1570 mm
1520 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
247 kg
218 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, podójna kołyska
stalowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, Ø 41 mm, skok 135 mm
skok 170mm, 1200: w pełni regulowany widelec USD Marzocchi, średnica lagi 48mm; 1200S: w pełni elektronicznie regulowany widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 50 mm
Przód
Tył
wahacz, 2x amortyzator sprężynowy, skok 110 mm
wahacz jednostronny, skok 170mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 298 mm
Podwójna tarcza pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski radialne Brembo
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 298 mm
Pojedyncza tarcza 260mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa +4kg)
jako wyposażenie standardowe w wersji 1200S na przednim kole, 1200 opcjonalnie
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XV 950
Galeria Ducati Multistrada 1200
