Remis!
Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015) vs Triumph Street Cup (2017)
Opinia Video o Yamaha XJR 1300
Opinia Video o Triumph Street Cup
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.9
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.9
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)
Triumph Street Cup (2017)
Moc max.
106 KM / 8000 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
101 Nm / 6000 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21 L
12 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy w układzie rzędowym, szesnastozaworowy
chłodzony cieczą, SOHC, 8-zaworowy, 2-cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
1250 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9.7:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik / wtrysk (od 2007 roku)
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1500 mm
1435 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
221 kg
200 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa kołyskowa
rama rurowa, stalowa, kołyskowa
Rama
Zawieszenie
Przód
klasyczne lagi teleskopowe, skok 130mm
KYB 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
klasyczny wahacz z amortyzatorami Dual Shock / wersja SP i roczniki powyżej 2002 wyposażona w amortyzatory Öhlins
podwójne amortyzatory KYB z regulowanym wstępnym napięciem sprężyny, skok 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298mm, zaciski czterotłoczkowe
1 x 310mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245mm, zacisk dwutłoczkowy
1 x 255mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin
Tył
ABS
brak
Tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha XJR 1300
Galeria Triumph Street Cup
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
