50%
50%

Yamaha V-MAX
2008

+

Aprilia Tuono 660
2021

+

Remis!

Yamaha V-MAX (2008) vs Aprilia Tuono 660 (2021)

Opinia Video o Yamaha V-MAX

Test video

Opinia Video o Aprilia Tuono 660

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
5.0 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 5.0
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 5.0
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Yamaha V-MAX (2008) vs Aprilia Tuono 660 (2021)

Osiągi

Yamaha V-MAX (2008)
Aprilia Tuono 660 (2021)
Moc max.
200 KM / 9000 rpm
95 KM / 10500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
167 Nm / 6500 rpm
67 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
2-cylindrowy, rzędowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1679 ccm
659 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:0
13,5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa, przepustnica 2 x Ø 48 mm, Ride-by-wire
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2395 x 820 x 1190 mm
1995 x 805 x 820 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1700 mm
1370 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, typu Diamond
aluminiowa, podwójna belka
Rama

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
ayaba Ø 41 mm USD ze sprężyną od góry, aluminiowy wspornik montażowy zacisku radialnego. Regulowane odbicie i napięcie wstępne sprężyny. Skok 110 mm
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
Asymetryczny aluminiowy tylny wahacz. Tylny amortyzator ze sprężyną montowaną od góry. Regulowane napięcie wstępne i odbicie. Skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
Podwójne tarcze 320 mm, radialne zaciski Brembo,4-tłoczkowe Ø 32 mm. Przewód w metalowym oplocie
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
Pojedyczna tarcza 220 mm; 2-tłoczkowy zacisk Brembo Ø 34 mm. Przewód w metalowym oplocie.
Tył
ABS
ocpjonalny
tak
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha V-MAX (2008)Yamaha YZF-R6 600 (2017 - 2019)

Yamaha V-MAX (2008)Harley-Davidson V-Rod Muscle (2001 - 2017)

Yamaha V-MAX (2008)Triumph Rocket 3 GT (2020)

Yamaha V-MAX (2008)Yamaha MT-09 (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Polecam z czystym sumieniem!? zamowienie dotarło bardzo szybko, wszystko zgodnie z opisem i w jak najlepszym porządku. Kontakt również super. Naprawdę warto robić zakupy bo chłopaki wiedzą czym handlują.
_ bazyl_
_ bazyl_
Jednym słowem Super! Miła obsługa, doradzą co wybrać. Nawet kupując przez internet bez przymierzania po podaniu rozmiaru udało mi się kupić właśnie taki rozmiar jaki chciałem.
Janusz Mrozek
Janusz Mrozek
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz