Remis!
Yamaha V-MAX (2008) vs Triumph Rocket 3 GT (2020)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha V-MAX (2008)
Triumph Rocket 3 GT (2020)
Moc max.
200 KM / 9000 rpm
167 KM / 6000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
167 Nm / 6500 rpm
221 Nm / 4000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2 x tarcza 320 mm
2x 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski M4.30 Stylema
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 280 mm
1x 300 mm disc, 4-tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
Tył
ABS
ocpjonalny
ABS z funkcją pokonywania zakrętów
ABS
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie widlasty, DOHC, chłodzony cieczą
Rzędowy, 3-cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1679 ccm
2458 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:0
10.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1700 mm
1677 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, typu Diamond
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, amortyzatory sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 120 mm
Showa 47mm upside-down 1 1 z regulowanym tłumieniem kompresji i odbicia, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, pojedynczy amortyzator spręzynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 110 mm
W pełni regulowane Showa ze zbiornikiem wyrównawczym hydraulicznym wstępnym napięciem sprężyny, skok 107 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha V-MAX
Galeria Triumph Rocket 3 GT
Opinie o Yamaha V-MAX
Opinie o Triumph Rocket 3 GT