Wygrywa Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014): 2 głosy
Przegrywa Yamaha TDM 900 (2002 - 2010): 1 głos
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 17
Ocena: 3.7/5 liczba opinii: 5
Silnik:
4.3
vs
3.6
Hamulce:
4.5
vs
3.2
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.2
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.2
vs
3.6
Porównanie danych technicznych
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010) vs Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Osiągi
Yamaha TDM 900 (2002 - 2010)
Triumph Tiger 800 XR (2011 - 2014)
Moc max.
86.2 KM / 7500 rpm
94 KM / 9250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
88.8 Nm / 6000 rpm
79 Nm / 7850 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
216.5 km/h
210 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
19 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 298 mm,
2 x 308 mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 248 mm
1 x 255 mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa +2 kg)
Tak
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, in-line 3-cylinder
Typ
Pojemność skokowa
897.0 ccm
800 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.4:1
11.3:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1485 mm
1530 mm
Rozstaw osi
Rama
Deltabox
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, zawieszenie sprężynowe, tłumienie olejowe, skok 150 mm
Showa 43 mm upside, skok: 180mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 133 mm
Showa monoshock, 7 stopniowa regulacja
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha TDM 900
Galeria Triumph Tiger 800 XR
Opinie o Triumph Tiger 800 XR