Wygrywa Triumph Tiger 900 GT (2020): 2 głosy
Przegrywa Triumph Tiger Sport 660 (2022): 1 głos
Triumph Tiger 900 GT (2020) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Opinia Video o Triumph Tiger 900 GT
Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3
Porównanie danych technicznych
Triumph Tiger 900 GT (2020) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Osiągi
Triumph Tiger 900 GT (2020)
Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Moc max.
95.2 KM / 8750 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87 Nm / 7250 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
17.2 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
888 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,27:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Mokre, wielotarczowe, slip
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1556 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
206 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
835 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi z ręcznym ustawieniem tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 180 mm.
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
Przód
Tył
Tylny amortyzator Marzocchi, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 170 mm.
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
Tył
Hamulce
Przód
2x320mm, 4 tłoczkowe zaciski, Monobloc Brembo Stylema
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
Przód
Tył
1x255mm, Brembo
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Opinie o Triumph Tiger 900 GT