50%
50%

Triumph Tiger 900 GT
2020

+

BMW F 900GS
2024

+

Remis!

Triumph Tiger 900 GT (2020) vs BMW F 900GS (2024)

Opinia Video o Triumph Tiger 900 GT

Opinia Video o BMW F 900GS

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Tiger 900 GT (2020) vs BMW F 900GS (2024)

Osiągi

Triumph Tiger 900 GT (2020)
BMW F 900GS (2024)
Moc max.
95.2 KM / 8750 rpm
105 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
87 Nm / 7250 rpm
93 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym
4-suwowy, rzędowy, 2 cylindrowy, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
888 ccm
895 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,27:1
13,1:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Elektroniczny wtrysk do kolektora dolotowego / cyfrowe zarządzanie silnikiem BMS-X z elektrycznym nastawnikiem przepustnicy
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, Anti-Hopping,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1556 mm
1590 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
212 kg
219 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Rama z rur stalowych, przymocowana śrubami do podramy
Rama z mostem stalowym w konstrukcji skorupowej
Rama

Zawieszenie

Przód
Odwrócone 45 mm widelce Marzocchi z ręcznym ustawieniem tłumienia odbicia i ugięcia, zakres ruchu 180 mm.
Widelec upside-down, Ø 43 mm, ręcznie regulowana podstawa sprężyny, regulowane tłumienie odbicia i dobicia
Przód
Tył
Tylny amortyzator Marzocchi, ręczna regulacja napięcia wstępnego i tłumienia odbicia, zakres ruchu koła 170 mm.
wahacz aluminiowy, centralna amortyzator, hydrauliczna regulacja napięcia wstępnego sprężyny pokrętłem, regulacja tłumienia odbicia, dostępny pakiet SA Enduro Pro
Tył

Hamulce

Przód
2x320mm, 4 tłoczkowe zaciski, Monobloc Brembo Stylema
Hamulec dwutarczowy, pływające tarcze hamulcowe, średnica 305 mm, 2-tłokowy zacisk pływający
Przód
Tył
1x255mm, Brembo
Hamulec jednotarczowy, średnica 265 mm, 1-tłokowy zacisk pływający
Tył
ABS
Tak
w standardzie
ABS
Pokaż wszystkie

Triumph Tiger 900 GT (2020)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Tiger 900 Rally 2020BMW F 900GS (2024)

Triumph Tiger 900 GT (2020)Suzuki V-Strom 800DE (2023)

Harley-Davidson Fat Bob 114 (2018)BMW F 900GS (2024)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo