Remis!
Triumph Street Triple 765 R (2017) vs Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Ocena: 3.8/5 liczba opinii: 4
Silnik:
5.0
vs
4.0
Hamulce:
5.0
vs
3.8
Bezawaryjność:
5.0
vs
3.3
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.3
vs
3.8
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple 765 R (2017) vs Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)
Osiągi
Triumph Street Triple 765 R (2017)
Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)
Moc max.
118 KM / 12000 rpm
124.0 KM / 12600 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77 Nm / 9400 rpm
72 Nm / 11700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1410 mm
1395 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
166 kg
161 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama
Zawieszenie
Przód
Showa 41mm inverted big piston fork (SF-BPF) pełna regulacja 115 mm skok
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Showa piggyback reservoir monoshock
Monoshock
Tył
Hamulce
Przód
310mm x 2, 4 tłoczkowy zacisk Brembo M4.32
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
765 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple 765 R
Galeria Triumph Daytona 675
