Wygrywa Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012): 3 głosy
Przegrywa Ducati Monster 696 (2008 - 2014): 1 głos
Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012) vs Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Opinia Video o Triumph Street Triple 675
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
4.7
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.8
vs
4.4
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012) vs Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Osiągi
Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012)
Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Moc max.
105 KM / 11750 rpm
78.8 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
68 Nm / 9750 rpm
69.0 Nm / 7750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
223.1 km/h
210.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
15.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 308 mm, dwutłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 2 cylindry w układzie V, typu "L", chłodzony powietrzem
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
696.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
10.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Keihin
elektroniczny wtrysk paliwa 45 mm
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, APTC
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 765 x 1060 mm
2058 x 784 x 1012 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
13945 mm
1452 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
182.0 kg
183 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
kratownicowa, rurowa, stal
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
43 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
zawieszenie progresywne, skok 148 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Triumph Street Triple 675
Galeria Ducati Monster 696
Opinie o Triumph Street Triple 675