50%
50%

Triumph Daytona 675
2006 - 2008

+

Ducati 996 Monposto
1999

+

Remis!

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 996 Monposto (1999)

Opinia Video o Triumph Daytona 675

Opinia Video o Ducati 996 Monposto

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Osiągi

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Ducati 996 Monposto (1999)
Moc max.
123.0 KM / 12500 rpm
112 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
72.3 Nm / 11750 rpm
93 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
254 km/h
259 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Weber I.A.W. CPU 1.6 fuel injection
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2045 x 695 x 1112 mm
2095 x 690 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1392 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165 kg
198 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Wysokość kanapy
825 mm
790 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
43 mm Showa shock, adjustable for compression and rebound damping
Przód
Tył
Monoshock
z regulacją
Tył

Hamulce

Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
2x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Suzuki GSX 650 F (2008 - 2014)

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Ducati 916 (1995)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Jednym słowem Super! Miła obsługa, doradzą co wybrać. Nawet kupując przez internet bez przymierzania po podaniu rozmiaru udało mi się kupić właśnie taki rozmiar jaki chciałem.
Janusz Mrozek
Janusz Mrozek
Za same maile zwrotne i ich treść macie u mnie 5⭐⭐⭐⭐⭐ co do towaru to wszystko zgodne z opisem i szybka realizacja
Remigiusz Musiał
Remigiusz Musiał
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bez zarzutu. Przesyłka dotarła szybko, rzeczy w złym rozmiarze zwrócone bardzo łatwo i bez problemów, pieniądze wróciły na konto. Polecam zamawiać, od razu w kilku rozmiarach i zwrócić te nieodpowiednie, bez obaw na długie "zamrozenie" pieniędzy. 5/5
I3laszka
I3laszka