50%
50%

Triumph Daytona 675
2006 - 2008

+

Ducati 916
1995

+

Remis!

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 916 (1995)

Opinia Video o Triumph Daytona 675

Opinia Video o Ducati 916

Test video

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Porównanie danych technicznych

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008) vs Ducati 916 (1995)

Osiągi

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Ducati 916 (1995)
Moc max.
123.0 KM / 12500 rpm
114 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
72.3 Nm / 11750 rpm
90 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
254 km/h
255.1 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.4 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
675.0 ccm
916 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.65:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Weber I.A.W. CPU P8 electronic indirect injection
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2045 x 695 x 1112 mm
2050 x 685 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1392 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
165 kg
198 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
187.0 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Wysokość kanapy
825 mm
790 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
widelec 43 mm Adjustable Showa GD051 inverted
Przód
Tył
Monoshock
monoshock, z regulacją
Tył

Hamulce

Przód
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Triumph Daytona 675 (2009 - 2012)

Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)Suzuki GSX 650 F (2008 - 2014)

Ducati 996 Monposto (1999)Ducati 916 (1995)

Ducati Panigale V4 S (2018)Ducati 916 (1995)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo