Wygrywa Triumph Daytona 675 (2006 - 2008): 4 głosy
Przegrywa Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010): 3 głosy
Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010) vs Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Opinia Video o Triumph Daytona 675
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.8
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010) vs Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Osiągi
Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010)
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Moc max.
150 KM / 12800 rpm
123.0 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.3 Nm / 11200 rpm
72.3 Nm / 11750 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
280.0 km/h
254 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 715 x 1125 mm
2045 x 695 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1392 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
165 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
198.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama
Zawieszenie
Przód
USD, 41mm, SHOWA - pełna regulacja
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Showa Link-type
Monoshock
Tył
Hamulce
Przód
2x310mm, zaciski Tokico, 4 tłoczkowe
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
1x220mm
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4 rzędowy, 4 suwowy, DOHC
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
749.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 750
Galeria Triumph Daytona 675
Opinie o Suzuki GSX-R 750
Opinie o Triumph Daytona 675