43%
57%

Suzuki GSX-R 750
2008 - 2010

+

Triumph Daytona 675
2006 - 2008

+

Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010) vs Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)

Opinia Video o Suzuki GSX-R 750

Test video

Opinia Video o Triumph Daytona 675

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 8

Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 4

Silnik:
4.8 vs 5.0
Hamulce:
4.8 vs 5.0
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.5
Frajda z jazdy:
5.0 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.8

Opinie o Suzuki GSX-R 750

Opinie o Triumph Daytona 675

ton engine
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Osiągi

Suzuki GSX-R 750 (2008 - 2010)
Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)
Moc max.
150 KM / 12800 rpm
123.0 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86.3 Nm / 11200 rpm
72.3 Nm / 11750 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.2 s
3.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
280.0 km/h
254 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4 rzędowy, 4 suwowy, DOHC
czterosuwowy, rzędowy, trzycylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą, 12 zaworów
Typ
Pojemność skokowa
749.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtrysk paliwa
sekwencyjny EFI (elektroniczny wtrysk paliwa)
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 715 x 1125 mm
2045 x 695 x 1112 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1392 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167.0 kg
165 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
198.0 kg
187.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Aluminiowa
aluminiowa, podwójne dźwigary, rama pomocnicza odlewana ciśnieniowo
Rama

Zawieszenie

Przód
USD, 41mm, SHOWA - pełna regulacja
widelec upside-down, 41mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Showa Link-type
Monoshock
Tył

Hamulce

Przód
2x310mm, zaciski Tokico, 4 tłoczkowe
2x pływająca tarcza 308 mm, czterotłoczkowe zaciski montowane radialnie
Przód
Tył
1x220mm
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBR 600RR (2005 - 2006)Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)

Triumph Daytona 600 (2003 - 2004)Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)

Honda CBR 954RR Fireblade (2002 - 2003)Triumph Daytona 675 (2006 - 2008)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mega wielki 😱 sklep dla miłośników dwóch kółek 🏍️🛵. Bardzo duży wybór w asortymencie i w rozmiarówce. Dużo osób z obsługi którzy chętnie pomogą i doradzą.Świetny kontakt telefoniczny. Z pewnością w Poznaniu jak nie w regionie sklep nr. 1👍🏻 Buty zakupione bardzo wygode 🤗
Karol Pawłowski
Karol Pawłowski
Mega obsługa i dobry towar . . . każdy motocyklista znajdzie coś dla siebie . . . serdecznie polecam ???
Sebastian Trąbski
Sebastian Trąbski
Bardzo szybka wysyłka! W ciągu 3 dni, kupiłem, odesłałem z wymianą na większe i dostałem z powrotem zamówione buty. Produkt zgodny z opisem. Cena przyzwoita.
Paweł Fic
Paweł Fic
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski