Wygrywa Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003): 3 głosy
Przegrywa Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006): 1 głos
Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003) vs Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006)
Opinia Video o Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3
Opinia Video o Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 26
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 32
Silnik:
4.8
vs
4.9
Hamulce:
4.4
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.7
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003) vs Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006)
Osiągi
Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003)
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006)
Moc max.
115 KM / 13000 rpm
178 KM / 11000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69 Nm / 10800 rpm
118.0 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.1 s
2.8 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
263 km/h
299.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18 L
18 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2 x 320 mm, 4 tłoczkowe zaciski
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
1 x 220 mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
nie
Nie
ABS
Silnik
Typ
4 cylindry, 4T, DOHC
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
599 ccm
998.6 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.2:1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Wtryska paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2040 x 715 x 1135 mm
2030 x 710 x 1130 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
163 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Aluminiowa
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
Teleskopowe, regulacja odbicia i dobicia
KAYABA, odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
Przód
Tył
Monoshock, pełna regulacja
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3
Galeria Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Opinie o Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3