Remis!
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006) vs Ducati 999 S (2004)
Opinia Video o Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006) vs Ducati 999 S (2004)
Osiągi
Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6 (2005 - 2006)
Ducati 999 S (2004)
Moc max.
178 KM / 11000 rpm
136 KM / 9750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
118.0 Nm / 8500 rpm
106 Nm / 8000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
299.0 km/h
270 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18 L
15.5 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
wielotarczowe, sterowane hydraulicznie,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2030 x 710 x 1130 mm
2095 x 730 x ? mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1405 mm
1420 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
166 kg
199 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
KAYABA, odwrócony widelec teleskopowy, tłumienie olejowe, skok 125 mm
widelec Öhlins 43mm upside-down w pełni regulowane z TiN
Przód
Tył
wahacz wleczony, sprężyna śrubowa, tłuienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
245mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Nie
Brak
ABS
Silnik
Typ
rzędowy, czterocylindrowy, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
998.6 ccm
998 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.5:1
11.4:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Weber Marelli , 54 mm przepustnica
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSX-R 1000 K5 - K6
Galeria Ducati 999 S
