Suzuki GSX 1300B-King (2007 - 2012) vs KTM 1290 Super Duke R (2014 - 2017)

Wyglądem miażdży większość motocykli (szczególnie wersja 2.0). Moto zwinne i megauniwersalne: pojedziesz nim po bułki, na tor i na wyprawę (wiem, bo byłem). Lekko się prowadzi, z tym moto nie trzeba walczyć, ładnie kładzie się w zakręty. Super Duke R jest motocyklem przyjaznym: wbrew pozorom ten motocykl nie chce Cię zabić (od razu); pierwsze pół obrotu manetki to jest całkiem spokojne i przyjemne moto. Dopiero drugie pół obrotu manetki ukazuje bestię, która chce urwać Ci jaja i zrobić z nich sobie breloczek. Ale robi to w taki sposób, że kusisz ją i kusisz, odkręcasz mocniej i mocniej. Momentu i mocy jest sporo w każdym zakresie. Na koło z gazu wstaje nawet na 4-tym biegu. Jego zaletą jest to, że jest to motocykl europejski. Jego wadą jest to, że jest to motocykl europejski. Nie jest taki jak motocykle japońskie, które wyglądają podobnie, brzmią podobnie, jeżdżą podobnie, są takie wyprane z emocji. Ale przez to, że jest z EU jest trochę bardziej awaryjny. Zazwyczaj są to pierdółki, ale czasem potrafi się i skrzynia zmielić.
Ale dla mnie jest to ultramotocykl, motocykl optymalny, motocykl jaki chciałbym mieć. Dlatego go mam i nie zmieniam. Wypełnia moje oczekiwania w 100%.

KTM jest bardziej dynamiczny i bardziej nadaje sie na ostre złożenia w zakręty niz B-King. Posiada lepszy dół i niezawodny silnik poza tym jest bardzo dobry dla ludzi powyzej 190cm wzrostu. Siedziałem na jednym i drugim i KTM jest wyższy i nie ma takiego ścisku na kolanach.

Wygląd, silnik, zawieszenia, dźwięk.

Sprawia wrażenie potężnego funbike'a. Wizualnie bardziej mi sie podoba.

V2...ogień