Wygrywa Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012): 3 głosy
Przegrywa Suzuki GSR 600 (2006 - 2010): 1 głos
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012)
Opinia Video o Suzuki GSR 600
Opinia Video o Triumph Street Triple 675
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 39
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Silnik:
4.8
vs
5.0
Hamulce:
4.5
vs
4.7
Bezawaryjność:
4.7
vs
4.8
Frajda z jazdy:
4.8
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.9
Porównanie danych technicznych
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010) vs Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012)
Osiągi
Suzuki GSR 600 (2006 - 2010)
Triumph Street Triple 675 (2007 - 2012)
Moc max.
98.0 KM / 12000 rpm
105 KM / 11750 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
64.7 Nm / 9600 rpm
68 Nm / 9750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
214.3 km/h
223.1 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
16.5 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcze 320mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza 308 mm, dwutłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
R4, czterosuwowy, DOHC, chłodzony cieczą
czterosuwowy, R3, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
675.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,5:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 38 mm
elektroniczny wtrysk paliwa Keihin
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch napędowy
łańcuch napędowy
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2090 x 795 x 1075 mm
2000 x 765 x 1060 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1440 mm
1395 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
208.0 kg
182.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójne dźwigary
aluminiowa, podwójne dźwigary
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy 43 mm, skok 130mm
41 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
Przód
Tył
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie olejowe
amortyzator typu monoshock, skok 126 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Suzuki GSR 600
Galeria Triumph Street Triple 675
Opinie o Triumph Street Triple 675