50%
50%

Suzuki GSF / Bandit 600N
2000 - 2004

+

Ducati Monster 620
2002 - 2006

+

Remis!

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004) vs Ducati Monster 620 (2002 - 2006)

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 600N

Test video

Opinia Video o Ducati Monster 620

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 37

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 5

Silnik:
4.8 vs 4.4
Hamulce:
4.0 vs 4.8
Bezawaryjność:
4.9 vs 4.4
Frajda z jazdy:
4.7 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
4.5 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)
Ducati Monster 620 (2002 - 2006)
Moc max.
78 KM
60 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
54 Nm
53.0 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
200.0 km/h
190 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.0 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, chłodzony powietrzem i olejem
Desmodue, 4-suwowy, 2-cylindrowy, układ widlasty 90º, "L"-Twin, chłodzony powietrzem, 2 zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
618.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11,3:1
10.5:1
Stopień sprężania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa (z wyjątkiem rocznika 2002 i wersji Dark - 5 przełożeń)
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, od 2004 ATPC
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2150 x 810 x 1290 mm
2100 x 794 x 1058 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1430 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
204.0 kg
168 kg
Masa pojazdu w stanie suchym

Zawieszenie

Przód
Widelec teleskopowy, średnica rur nośnych 41mm, brak możliwości regulacji, skok 130mm
widelec upside-down, Marzochi, Ø 43 mm, skok zawieszenia 130 mm, brak regulacji
Przód
Tył
Stalowy wahacz wleczony, centralny element resorująco-tłumiący, skok 130mm
Pojedynczy, regulowany amortyzator Sachs, skok zawieszenia 148 mm
Tył

Hamulce

Przód
Dwutłoczkowe zaciski, dwie pływające tarcze hamulcowe o średnicy 290mm
2002-2004: 2x tarcza pływająca 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski BREMBO, 2005 - 2x300 mm, 2-tłoczkowe zaciski. Przewody w stalowym oplocie
Przód
Tył
Dwutłoczkowy zacisk, tarcza o średnicy 240mm
tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk Brembo
Tył
Pokaż wszystkie

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Honda CB 600F Hornet PC34 (1998 - 2003)

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Suzuki SV 650N (1999 - 2002)

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Suzuki GSF / Bandit 600S (2000 - 2004)

Suzuki GSF / Bandit 600N (2000 - 2004)Suzuki SV 650N (2003 - 2009)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan