33%
67%

Suzuki GSF / Bandit 1200S
2006 - 2006

+

Yamaha XSR 900 Abarth
2017 - 2018

+

Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1200S

Test video

Opinia Video o Yamaha XSR 900 Abarth

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 5

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2

Silnik:
4.6 vs 5.0
Hamulce:
4.2 vs 5.0
Bezawaryjność:
4.6 vs 4.5
Frajda z jazdy:
4.6 vs 4.5
Przyciąganie wzroku:
4.2 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)
Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Moc max.
97.0 KM / 8500 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
90.7 Nm / 4500 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1157.0 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
9,5 : 1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
cztery gaźniki Mikuni BSR36
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2350 x 922 x 1050 mm
2075 x 815 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1480 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
234 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa rama kołyskowa
typu Diamond, aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Przód
Tył
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza pływając 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Yamaha XJ 900 Diversion (1994 - 2002)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Suzuki GSF / Bandit 1200S (2006 - 2007)Honda CBR 1100XX Super Blackbird (1999 - 2007)

BMW K 1200RS (1997 - 2005)Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski