Remis!
BMW K 1200RS (1997 - 2005) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Opinia Video o Yamaha XSR 900 Abarth
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
4.5
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.3
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.5
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW K 1200RS (1997 - 2005) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Osiągi
BMW K 1200RS (1997 - 2005)
Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Moc max.
130.0 KM / 8750 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
117.0 Nm / 6750 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Masa pojazdu zalanego płynami
280.0 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Bridge
typu Diamond, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, BMW Telelever 35 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Przód
Tył
wahacz aluminiowy, Paralever, centralne zawieszenie sprężynowe
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 285 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarze z ABS
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
ABS
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1171.0 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.5:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW K 1200RS
Galeria Yamaha XSR 900 Abarth
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
