Remis!
MV Agusta Brutale 800 (2013) vs Triumph Street Triple 765 S (2017)
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 5
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
4.5
Hamulce:
5.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.0
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.8
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
MV Agusta Brutale 800 (2013) vs Triumph Street Triple 765 S (2017)
Osiągi
MV Agusta Brutale 800 (2013)
Triumph Street Triple 765 S (2017)
Moc max.
125 KM / 11600 rpm
113 KM / 11250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
81 Nm / 9600 rpm
73 Nm / 9100 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16.6 L
17.4 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
trzycylindrowy w układzie rzędowym
Chłodzony cieczą, DOHC, 3 cylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
798 ccm
765 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.3:1
12.65:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, kasetowe z antyhoppingiem
Mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1380 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
167 kg
166 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
modułowa - kratownicowa łączona z aluminiowym odlewem
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
USD Marzocchi 43mm z pełną regulacją
Showa 41mm (SFF) 110 mm skok
Przód
Tył
wahacz z układem progresywnym, amortyzator Sachs z pełną regulacją
Showa piggyback reservoir monoshock
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pływająca 320mm, czterotłoczkowe zaciski typu monoblock.
310mm x 2, 2 tłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 220mm, dwutłoczkowy zacisk
220mm x 1, 1 tłoczkowy zacisk Brembo
Tył
ABS
Z możliwością wyłączenia
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria MV Agusta Brutale 800
Galeria Triumph Street Triple 765 S
