Remis!
Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 26
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 22
Silnik:
4.6
vs
4.5
Hamulce:
4.5
vs
4.5
Bezawaryjność:
4.2
vs
4.5
Frajda z jazdy:
4.8
vs
4.6
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM SX 125 (2015)
Derbi GPR 125 Racing 2010
Moc max.
42 KM
15.0 KM / 9250 rpm
Moc max.
Pojemność zbiornika paliwa
7.5 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
1 cylindrowy, 2 suwowy, chłodzony wodą
czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
124.8 ccm
124.2 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
Elektroniczny, type Kokusan
gaźnik Keihin CVK30
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
Manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre sprzęgło wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1480 mm
1355 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
90.4 kg
135.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Centralna rama wykonana z chromowanej rury stalowej
aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
WP Suspension Up Side Down 4860 MXMA CC
widelec upside-down, średnica 41 mm, skok 110 mm
Przód
Tył
WP Suspension 5018 BAVP DCC
wahacz wleczony, zawieszenie typu monochock, skok 130 mm
Tył
Hamulce
Przód
260 mm, zaciski hamulcowe na łożyskach pływających
pojedyncza tarcza 300 mm, jednotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
220 mm
pojedyncza tarcza 218 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM SX 125
Galeria Derbi GPR 125 Racing 2010
