Remis!
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 13
Silnik:
4.4
vs
5.0
Hamulce:
4.6
vs
4.9
Bezawaryjność:
4.4
vs
4.9
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
4.9
vs
4.8
Porównanie danych technicznych
Osiągi
KTM Duke 790 (2018)
Kawasaki Z900 (2020)
Moc max.
105 KM / 9000 rpm
125 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
86 Nm / 8000 rpm
98.6 Nm / 7700 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
14 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
dwucylindrowy, rzędowy, LC8c
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, rzędowy silnik czterocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
799 ccm
948 ccm
Pojemność skokowa
Układ zasilania
wtrysk paliwa
Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 4 z podprzepustnicami,
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, antyhopping
Mokre wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1475 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Rama
Stalowa
Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie
Rama
Wysokość kanapy
825 mm
795 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
WP upside-down Ø 43 mm
Widelec odwrócony, 41 mm, z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężyny
Przód
Tył
WP shock
Poziome Back-link. Tłumienie odbicia i regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 300mm, 4 tłoczkowe zaciski
Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny, przeciwstawny 4-tłoczkowy
Przód
Tył
1 x 240mm, 2 tłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza 250 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy
Tył
ABS
Tak, Bosch 9MP
tak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria KTM Duke 790
Galeria Kawasaki Z900
