Kawasaki Z900 (2020)

Bardzo ładny motor z przyzwoitymi osiągami. Silnik liniowo oddaje moc, bez żadnych niemiłych niespodzianek w poszczególnych zakresach obrotów. Hamulce - brak zastrzeżeń. Bardzo dobrze i przewidywalnie składa się w zakrętach i co najważniejsze - wybacza błędy! Jedyne co przydałoby się zmienić zaraz po zakupie to opony, bo stock'owe potrafią łapać uślizgi jak nie są porządnie rozgrzane. Kontrola trakcji bardzo przydatna w czacie deszczu i przy niedogrzanych oponach, minusem jest to, że nie można przełączać się między trybami (mapami) w czasie jazdy - trzeba się całkowicie zatrzymać, co nie zawsze jest możliwe lub bezpieczne. Co do awaryjności to czas pokaże, jak na razie żadnych usterek (przebieg 3500km). Dźwięk rzędowej czwórki na Akrapie, oraz dźwięk wydobywający się z pod baku w czasie przyspieszania - rewelacja! Chyba tylko Kawasaki robi układ dolotowy z takim dźwiękiem. Żeby nie było tak kolorowo, to światła LED w nocy świecą ale szału nie robią, DUŻYM plusem jest to, że w dzień są dobrze widoczne dla innych użytkowników drogi. Jeżeli ktoś planuje jeździć tym motorem z pasażerem w dłuższe trasy, to szczere wyrazy współczucia dla jego czterech liter:) bo siedzenie pasażera jest takie, jakby go w ogóle nie było. Czy kupiłbym ten motor drugi raz? - zdecydowanie TAK!!!:)

Mam horneta pc41 2011 rok i kawasaki z900 2020. Jeśli chodzi o spasowanie plastików itp. to honda majstersztyk w porównaniu do kawasaki. Jeśli chodzi o hamulce to kawa ma lepszy przód, ale troszkę słabszy tył od hondy według mnie. Ogólnie nie ma tragedii i kwestia klocków hamulcowych również ma jakiś wpływ. Hondę trzeba kręcić dużo wyżej od kawy, więc Zeta tutaj wygrywa. Lubię czasem polatać bokiem, więc wystarczy wyłączyć kontrolę trakcji i zacząć zabawę. Hornetem już ciężej zgubić trakcję, ale oczywiście jest to też jak najbardziej możliwe. Ogólnie jestem jak najbardziej zadowolony z zakupu kawasaki, ale ciężko mi się pozbyć horneta. Może sentyment, ale Hanka ma coś w sobie ?...

Zajebiście

Idealne do miasta i w niedługie trasy

podoba mi się płyność jazdy na tym motorze przyspieszenie ma według mnie idealne

Piękna bestia, jeszcze lepiej się prowadzi.

Mega zadowolony model 2021 praktycznie od nowości, wywalić tylko puchę, uzbrojony w sakwy

Nic dodać nic ująć. Bardzo fajnie się nim jeździ

Na swoim Z900 przejechałem co prawda ledwo 2000km , ale jestem zachwycony . Po przesiadce z rzędowej czwórki Hondy , czuję się jakbym jezdził V'ką. Ciągnie od samego dołu jak szalona. Pomimo 197cm wzrostu bez problemu robię z "Plecakiem" trasy rzędu 100-150 km. Przy mojej jezdzie spalanie nie przekracza 5,7-6 litrow ...a jeżdzę zazwyczaj 110-140kmh . Wybierałem pomiędzy Z900, BMW F900R , KTM Duke 790 , Yamaha MT-09 , Suzuki GSX-S 750 ...z uwagi na wzrost pasowała tylko Suzuki , MT09 i Z900 ... ostatecznie wybrałem Z900 i za każdym razem na nią spoglądam to wiem ,że był to słuszny wybór !

Świetnie wygląda, bardzo dobrze jeździ.
Bardzo dobry silnik, mocne hamulce.

Fajny motocykl

Wybacza błędy

Zachwycający:)