Kawasaki Z900 (2017 - 2019)

Przecież to jest taka taczka że głowa boli. I ten wygląd z kreskówki.

Posiadam go od 2018roku, przelatałem na nim już 31tysięcy km. Osobiście użytkuję go na co dzień, dojeżdżam do pracy, oraz na wycieczki w okół komina jak i poza miasto. Kompletnie nic złego z nim się nie dzieje, jedyne koszty to eksploatacja no i serwisowanie w ASO. Silnik bajka, trzeba naprawdę powalczyć by nie stawiał na koło na 2 biegu. Bez problemów da się nim jechać ze stałą prędkością rzędu 160km/h - opór powietrza doskwiera tylko na kask a i to dopiero powyżej 160km/h (mam dołożoną najmniejszą możliwą szybkę - kwestia wyglądu, nie funkcjonalności). Pozycja wygodna, siedzenie mogłoby być bardziej miękkie, bo jak się rzadko jeździ, to przy przejechaniu 200km tyłek boli :P ale jak się jeździ dużo, to w sumie nie ma problemu :P z drugiej strony, to nie jest moto turystyczne ;P Spalanie? no max miałem w okolicy 7.8l :P a w tracie to i na 5l spada, no chyba że jedzie się ponad autostradowe prędkości - przy trzymaniu 150km/h przejedzie się na baku około 250km. Moje średnie spalanie z 31tys. km wychodzi niespełna 6l/100km. A jazda z plecakiem? hmmm no siedzonko (bo małe) z tyłu do wygodnych nie należy, każdy plecaczek po około 20-30km miał problem zejść z moto :P Się rozpisałem... :D ogólnie - polecam :)

wybacz Adam, nie tu dałem opinię ;P