Wygrywa Kawasaki ZX-6R Ninja 636 (2003 - 2004): 22 głosów
Przegrywa Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006): 13 głosów
Kawasaki ZX-6R Ninja 636 (2003 - 2004) vs Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)
Opinia Video o Kawasaki ZX-6R Ninja 636
Opinia Video o Honda CBR 600 F4i
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 43
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 49
Silnik:
4.8
vs
4.8
Hamulce:
4.6
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.6
vs
4.7
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.8
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Kawasaki ZX-6R Ninja 636 (2003 - 2004) vs Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)
Osiągi
Kawasaki ZX-6R Ninja 636 (2003 - 2004)
Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)
Moc max.
125.0 KM / 13000 rpm
109 KM / 12500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
67.0 Nm / 11000 rpm
63.0 Nm / 10000 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
262.0 km/h
250 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
17.0 L
18.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindorwy, DOHC, chłodzony cieczą
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC, nachylony pod kątem 31° od pionu
Typ
Pojemność skokowa
636.0 ccm
599.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.8:1
12.0 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtryski paliwa, ø38 mm, 4 x Keihin,
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2025 x 720 x 1100 mm
2065 x 685 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1400 mm
1390 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
161.0 kg
171.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
185.0 kg
200.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
rurowa z luminium, typu Diamond
Diamond - z dwiema zamkniętymi sekcjami, podwójna, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
41 mm odwrócony widelec, sprężyny śrubowe , skok 120 mm
43-milimetrowy widelec typu cartridge, skok 120mm
Przód
Tył
wahacz, amortyzator Bottom-Link Uni-Trak, skok 135 mm
Układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym i zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, siły dobicia i odbicia, skok: 120 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójne pływające tarcze, 280 mm, czterotłoczkowe zaciski
Hydrauliczne podwójne tarczowe 296 x 4,5 mm, przeciwległe zaciski 4-tłoczkowe, pływające tarcze, klocki ze spieków metalicznych
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, jednotłoczkowy zacisk
Hydrauliczne tarczowe 220 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy, klocki ze spieków metalicznych
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Promocja
Kask Arai CHASER-X
3 299,00 zł
od
2299
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 3299 zł
Darmowa dostawa
Promocja
Buty RST Tractech Evo III Sport
899,00 zł
od
730
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 899 zł
Darmowa dostawa
Promocja
Rękawice Held Evo Thrux 2
649,00 zł
od
527
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 649 zł
Darmowa dostawa
Promocja
Kask Caberg Drift
1 399,00 zł
od
999
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 1499 zł
Darmowa dostawa
Promocja
Buty Gaerne GP1 Evo
1 599,00 zł
od
1299
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 1599 zł
Darmowa dostawa
Promocja
Kominiarka Termoaktywna Rebelhorn Therm II z Windstopperem
119,00 zł
od
96
,00
zł
Najniższa cena z 30 dni: 119 zł
Opinie o Kawasaki ZX-6R Ninja 636
Opinie o Honda CBR 600 F4i