Remis!
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki Ninja H2 SX (2018)
Ducati 916 (1998)
Moc max.
200.0 KM / 11000 rpm
114 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
137.3 Nm / 9500 rpm
90 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC, 16 zaworów
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
916 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
8.5:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x DFI 50mm, podwójny wtrysk paliwa
Weber I.A.W., 50 mm Throttle bodies
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe, manualne
wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2135 x 775 x 1260 mm
2050 x 685 x 1090 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1480 mm
1410 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
262 kg
204 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, rurowa, cienkościenna
stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Wysokość kanapy
835 mm
790 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Widelec odwrócony, 43 mm z tłumieniem odbicia i dobicia, regulacja napięcia wstępnego sprężyny i sprężyny top-out
widelec 43 mm Adjustable Showa GD051 inverted
Przód
Tył
Nowy Uni-Trak z gazowym amortyzatorem, zbiornikiem kombinowanym, dwuzakresowe (prędkość duża/ mała) tłumienie dobicia, tłumienie odbicia, regulacja napięcia wstępnego.
monoshock, z regulacją
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 330 mm, podwójny montowany radialnie zacisk czterotłoczkowy
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Tak
Brak
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki Ninja H2 SX
Galeria Ducati 916
