Remis!
Kawasaki Ninja 250SL (2015 - 2017) vs Kawasaki KX 250F (2002)
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 7
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 3
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.9
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki Ninja 250SL (2015 - 2017) vs Kawasaki KX 250F (2002)
Osiągi
Kawasaki Ninja 250SL (2015 - 2017)
Kawasaki KX 250F (2002)
Moc max.
28.0 KM / 9700 rpm
41.0 KM / 12200 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
22.6 Nm / 8200 rpm
30.0 Nm / 9000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
11.0 L
7.2 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 290 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza półpływająca tarcza o obrysie falistym, 250 mm, dwutłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza o obrysie falistym, 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
jednocylindrowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy
Typ
Pojemność skokowa
249.0 ccm
249.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.3:1
13.8:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa Keihin 38 mm
podówójny wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
1935 x 685 x 1075 mm
2170 x 820 x 1270 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1330 mm
1475 mm
Rozstaw osi
Zawieszenie
Przód
37 mm widelec teleskopowy, skok 110 mm
odwrócony widelec teleskopowy, SFF: tłumienie dobicia - 22- stopniowe, tłumienie odbicia - 20-stopniowe, naprężenie wstępne sprężyny - 60-stopniowe, skok 310 mm
Przód
Tył
amortyzator typu Uni-Trak, skok 116 mm
nowe zawieszenie typu Uni-Trak, pojedynczy amortyzator sprężynowy, skok 310 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
