Remis!
Kawasaki GTR 1400 2015 vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Opinia Video o Suzuki DL 1000 V-Strom
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 16
Silnik:
5.0
vs
4.6
Hamulce:
5.0
vs
3.7
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.7
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
3.4
Porównanie danych technicznych
Kawasaki GTR 1400 2015 vs Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Osiągi
Kawasaki GTR 1400 2015
Suzuki DL 1000 V-Strom (2002 - 2008)
Moc max.
155.0 KM / 8800 rpm
105 KM / 7400 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
136.0 Nm / 6200 rpm
101 Nm / 6400 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
1352.0 ccm
996 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa, 40mm x 4
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy Tetra-Lever
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2230 x 790 x 1345 mm
2285 x 910 x 1335 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1520 mm
1535 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
305.0 kg
236 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
typu Monocoque, aluminiowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm
Link type, pełna regulacja
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępny w standardzie
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1400 2015
Galeria Suzuki DL 1000 V-Strom
