Remis!
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 1
Silnik:
4.3
vs
5.0
Hamulce:
4.3
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
4.7
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999) vs BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Osiągi
Kawasaki GTR 1000 (1986 - 1999)
BMW K 1100LT (1989 - 1996)
Moc max.
110.0 KM / 9500 rpm
100.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
98.0 Nm / 6500 rpm
107.0 Nm / 5500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
28.5 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Podwozie
Rama
rurowa, typu Diamond
stalowa, rurowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, zawieszenie pneumatyczne, skok 140 mm
widelec teleskopowy z hydrauliczną absorbcją wstrząsów
Przód
Tył
wahacz (uni-trak), skok 140 mm
wahacz wleczony
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza
pojedyncza tarcza 285 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4- cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
997.0 ccm
1092.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.2:1
11.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźniki Keihin CVK32 x 4
elektroniczny, Bosch Motronic
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
5-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Przeniesienie napędu
wał napędowy
wał napędowy
Przeniesienie napędu
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GTR 1000
Galeria BMW K 1100LT
