Remis!
Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998) vs Kawasaki GTR 1400 2015
Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 7
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 3
Silnik:
4.7
vs
5.0
Hamulce:
3.9
vs
5.0
Bezawaryjność:
4.7
vs
5.0
Frajda z jazdy:
4.7
vs
5.0
Przyciąganie wzroku:
4.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Kawasaki GPZ 1100 (1995 - 1998)
Kawasaki GTR 1400 2015
Moc max.
129.0 KM / 9500 rpm
155.0 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
100.0 Nm / 7000 rpm
136.0 Nm / 6200 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
22.0 L
22.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2x tarcze 300 mm, dwutłoczkowe zaciski
podwójna tarcza półpływająca 310 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 250 mm, jednotłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 270 mm, dwutłoczkowe zaciski
Tył
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
4-suwowy, rzędowy, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1058.0 ccm
1352.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.1:1
10.7:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
4x gaźniki Keihin CVK 36
wtrysk paliwa, 40mm x 4
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
wał napędowy Tetra-Lever
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1510 mm
1520 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
268.0 kg
305.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, podwójne dźwigary
typu Monocoque, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy
43 mm odwrócony widelec teleskopowy, skok 113 mm
Przód
Tył
2x amortyzator sprężynowy
zawieszenie typu uni-trak, skok 136 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Kawasaki GPZ 1100
Galeria Kawasaki GTR 1400 2015
