Remis!
Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014 vs Honda XRV 750 Africa Twin (1993 - 2003)
Opinia Video o Honda XRV 750 Africa Twin
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.9/5 liczba opinii: 12
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
4.8
Bezawaryjność:
5.0
vs
5.0
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.9
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.6
Porównanie danych technicznych
Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014 vs Honda XRV 750 Africa Twin (1993 - 2003)
Osiągi
Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Honda XRV 750 Africa Twin (1993 - 2003)
Moc max.
129 KM / 7750 rpm
62.0 KM / 7500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
126.0 Nm / 6500 rpm
61.0 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
21.5 L
23.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
2 x pływające tarcze 310 mm, trzytłoczkowy zacisk
dwie tarcze hamulcowe 276 mm, dwutłoczkowe pływające zaciski
Przód
Tył
pojedyńcza tarcza 276 mm, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 256 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
4 -suwowy, chłodzony cieczą
w układzie widlastym 52o, dwucylindrowy, czterosuwowy, OHC, trzy zawory na cylinder
Typ
Pojemność skokowa
1237.0 ccm
742.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12:1
9.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
PGM - FI elektroniczny wtrysk paliwa
gaźniki Keihin 33.4 mm (VP50)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
automatyczna DTC II
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre, hydrauliczne - dwusprzęgłowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2285 x 915 x 1335 mm
2380 x 905 x 1430 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1595 mm
1565 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
285.0 kg
237.0 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa, typu diament
stalowa, podwójna kołyskowa rama, rury o przekroju czworokątnym
Rama
Zawieszenie
Przód
43 mm teleskopowe UPS
widelec teleskopowy, średnica 43.0 mm, skok 220 mm
Przód
Tył
Pro - Link, amortyzator gazowy, regulacja napiecia wstępnego i odbicia
aluminiowy wahacz wleczony, amortyzator centralny Pro-Link, skok 210 mm, pełna regulacja
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Galeria Honda XRV 750 Africa Twin
