Motocyklowy SUV z automatyczną skrzynią biegów.
Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Galeria Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Opinie o Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Opinia: 5.0/5
Oceniam
Liczba głosów: 4
Silnik: 5.0
Hamulce: 5.0
Bezawaryjność: 5.0
Frajda z jazdy: 5.0
Przyciąganie wzroku: 5.0
Ocena: 5/5 |
Autor: Peciu
Odpowiedz |
Przydatna (53) | Nieprzydatna (30)
Ocena: 5/5 |
Autor: kuba
Odpowiedz |
Przydatna (0) | Nieprzydatna (2)
rozwiń
Spalanie: 6.63
Dodaj
Ilość raportów: 3
Spalanie Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Minimalne: 5.03
Średnie: 6.63
Maksymalne: 9.06
Dane techniczne Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Osiągi
Moc max.
129 KM / 7750 rpm
Max. moment obrotowy
126.0 Nm / 6500 rpm
Pojemność zbiornika paliwa
21.5 L
Silnik
Typ
4 -suwowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa
1237.0 ccm
Stopień sprężania
12:1
Układ zasilania
PGM - FI elektroniczny wtrysk paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
automatyczna DTC II
Ilość przełożeń
6
Sprzęgło
wielotarczowe, mokre, hydrauliczne - dwusprzęgłowe
Przeniesienie napędu
wał
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2285 x 915 x 1335 mm
Rozstaw osi
1595 mm
Masa pojazdu zalanego płynami
285.0 kg
Rama
aluminiowa, podwójna, grzbietowa, typu diament
Zawieszenie
Przód
43 mm teleskopowe UPS
Tył
Pro - Link, amortyzator gazowy, regulacja napiecia wstępnego i odbicia
Hamulce
Przód
2 x pływające tarcze 310 mm, trzytłoczkowy zacisk
Tył
pojedyńcza tarcza 276 mm, dwutłoczkowy zacisk
ABS
C - ABS
Eksploatacja Honda VFR 1200X DTC Crosstourer 2014
Opony
Opona przód
110/80 - R19
Opona tył
150/70 - R17
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
