33%
67%

Honda CBR 600 F4i
2001 - 2006

+

Suzuki GSX-R 600 K4 K5
2004 - 2005

+

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006) vs Suzuki GSX-R 600 K4 K5 (2004 - 2005)

Opinia Video o Honda CBR 600 F4i

Opinia Video o Suzuki GSX-R 600 K4 K5

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 49

Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 23

Silnik:
4.8 vs 4.7
Hamulce:
4.6 vs 4.6
Bezawaryjność:
4.7 vs 4.7
Frajda z jazdy:
4.8 vs 5.0
Przyciąganie wzroku:
4.6 vs 5.0
rozwiń

Osiągi

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)
Suzuki GSX-R 600 K4 K5 (2004 - 2005)
Moc max.
109 KM / 12500 rpm
124 KM / 13000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
63.0 Nm / 10000 rpm
69.6 Nm / 10800 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
250 km/h
255 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
17 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 16-zaworowy, 4-cylindrowy, rzędowy DOHC, nachylony pod kątem 31° od pionu
4 cylindry, 4T, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
599.0 ccm
599 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0 : 1
12.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2065 x 685 x 1135 mm
2075 x 715 x 1145 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1390 mm
1390 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171.0 kg
161 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
200.0 kg
193 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Diamond - z dwiema zamkniętymi sekcjami, podwójna, aluminiowa
Aluminiowa
Rama

Zawieszenie

Przód
43-milimetrowy widelec typu cartridge, skok 120mm
Teleskop 45 mm Showa, pełna regulacja
Przód
Tył
Układ Pro-Link z amortyzatorem gazowym i zewnętrznym zbiornikiem wyrównawczym, z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, siły dobicia i odbicia, skok: 120 mm
Monoshock 46 mm Showa, pełna regulacja
Tył

Hamulce

Przód
Hydrauliczne podwójne tarczowe 296 x 4,5 mm, przeciwległe zaciski 4-tłoczkowe, pływające tarcze, klocki ze spieków metalicznych
2 x 300 mm, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Hydrauliczne tarczowe 220 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy, klocki ze spieków metalicznych
1 x 220mm
Tył
Pokaż wszystkie

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Suzuki GSX-R 600 K1 K2 K3 (2001 - 2003)

Honda CBR 600RR (2003 - 2004)Suzuki GSX-R 600 K4 K5 (2004 - 2005)

Honda CBR 600 F4i (2001 - 2006)Honda CBR 600RR (2005 - 2006)

Kawasaki ZX-6R 636 (2005 - 2006)Suzuki GSX-R 600 K4 K5 (2004 - 2005)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Zamówienie dostarczone następnego dnia rano po zamówieniu ok godz 14 szybkość światła szok koszulka mająca być prezentem rewelacyjna wszystko na plus mam nadzieję że następne zakupy już będą osobiście ❤️
Magi
Magi
Zakupiłem rękawiczki - Seca Turismo III, jak dla mnie rewelacja. Obsługa, doradztwo i klimat w sklepie na najwyższym poziomie. Polecam Następnym zakupem będzie kask.
Czesław Bednarz
Czesław Bednarz
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Jedyny minus że przez Poczte przesyłka idzie zdecydowanie za długo. A oprócz tego pełen profesjonalizm
marcin maj
marcin maj