Wygrywa Honda CBF 1000 (2006 - 2010): 2 głosy
Przegrywa Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010): 1 głos
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 12
Ocena: 3.9/5 liczba opinii: 23
Silnik:
4.8
vs
4.4
Hamulce:
4.4
vs
3.3
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.4
Frajda z jazdy:
4.2
vs
4.1
Przyciąganie wzroku:
3.3
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Honda CBF 1000 (2006 - 2010) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Osiągi
Honda CBF 1000 (2006 - 2010)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
97 KM / 8000 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
97 Nm / 6500 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.4 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
227.4 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
19 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
podwójna tarcza pływająca 296mm, zaciski dwutłoczkowe
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 240mm, zacisk jednotłoczkowy
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
opcjonalnie
Opcja
ABS
Silnik
Typ
rzędowy, czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnastozaworowy
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
998 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.2:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk PGM-FI
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2176 x 1175 x 840 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1483 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
224 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
241 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowy odlew mono-backbone
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
klasyczne lagi teleskopowe, średnica 41mm, regulowane naprężenie wstępne, 120mm skoku
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
Gazowy monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, oraz odbicia
Link type, pełna regulacja
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CBF 1000
Galeria Suzuki DL 650 V-Strom
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Honda CBF 1000