Wygrywa Honda CB300R (2018): 2 głosy
Przegrywa KTM Duke 390 (2013 - 2017): 1 głos
Honda CB300R (2018) vs KTM Duke 390 (2013 - 2017)
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 9
Silnik:
4.3
vs
4.2
Hamulce:
4.3
vs
4.1
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.4
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Honda CB300R (2018)
KTM Duke 390 (2013 - 2017)
Moc max.
31 KM / 8500 rpm
44 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
27.5 Nm / 7500 rpm
35.3 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
10 L
11 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
Jednocylindrowy, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
286 ccm
373.2 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe, hydrauliczne
mokre, wielotarczowe, PASC, antihopping
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1352 mm
1367 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
143 kg
152 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa, typu Diamond
rurowa, kratownicowa, stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
37mm, USD, skok 130mm
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 150 mm
Przód
Tył
Monoshock, skok 107mm
WP monoshock, skok 150 mm
Tył
Hamulce
Przód
1 x 296mm, 4 tłoczkowy zacisk radialny Nissin
pojedyncza tarcza 300 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
1x 220mm, 1 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 230 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
Tył
ABS
Tak, dwukanałowy + IMU
w standardzie Bosch EMS
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Honda CB300R
Galeria KTM Duke 390
Opinie o Honda CB300R