67%
33%

Honda CB300R
2018

+

KTM Duke 390
2013 - 2017

+

Wygrywa Honda CB300R (2018): 2 głosy

Przegrywa KTM Duke 390 (2013 - 2017): 1 głos

Honda CB300R (2018) vs KTM Duke 390 (2013 - 2017)

Opinia Video o Honda CB300R

Test video

Opinia Video o KTM Duke 390

Test video

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3

Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 9

Silnik:
4.3 vs 4.2
Hamulce:
4.3 vs 4.1
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.4
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.0

Opinie o Honda CB300R

Stylistyka, jakosc wykonania detali, retro w połączeniu z nowoczesnością, ekonomicznosc dzieki mniejszej pojemnosci, lekkosc prowadzenia, zwrotnosc, niewonny zadzior.. KTM ok, ale jednen z wielu podobnych i wpisujących się w opatrzone trendy ;)
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Honda CB300R (2018) vs KTM Duke 390 (2013 - 2017)

Osiągi

Honda CB300R (2018)
KTM Duke 390 (2013 - 2017)
Moc max.
31 KM / 8500 rpm
44 KM / 9500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
27.5 Nm / 7500 rpm
35.3 Nm / 7000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
10 L
11 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
Jednocylindrowy, chłodzony cieczą
czterosuwowy, jednocylindrowy
Typ
Pojemność skokowa
286 ccm
373.2 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Mokre, wielotarczowe, hydrauliczne
mokre, wielotarczowe, PASC, antihopping
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1352 mm
1367 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
143 kg
152 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
Stalowa, typu Diamond
rurowa, kratownicowa, stalowa
Rama

Zawieszenie

Przód
37mm, USD, skok 130mm
WP widelec upside-down, średnica 43 mm, skok 150 mm
Przód
Tył
Monoshock, skok 107mm
WP monoshock, skok 150 mm
Tył

Hamulce

Przód
1 x 296mm, 4 tłoczkowy zacisk radialny Nissin
pojedyncza tarcza 300 mm, czterotłoczkowy zacisk
Przód
Tył
1x 220mm, 1 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 230 mm, jednotłoczkowy pływający zacisk
Tył
ABS
Tak, dwukanałowy + IMU
w standardzie Bosch EMS
ABS
Pokaż wszystkie

Yamaha MT-03 300 (2016)KTM Duke 390 (2013 - 2017)

BMW G 310 R (2017 - 2020)KTM Duke 390 (2013 - 2017)

Yamaha YZF-R3 300 2015KTM Duke 390 (2013 - 2017)

Honda CB300R (2018)KTM 390 Duke (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski