Remis!
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 1
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati Panigale V4 (2018)
Ducati SuperSport 950S 2021
Moc max.
214 KM / 13000 rpm
110 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
124 Nm / 10000 rpm
93 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
16 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
V4, 90° Stradale
Testastretta 11º - silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym L-Twin, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny,
Typ
Pojemność skokowa
1103 ccm
937 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
14.0:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa, Ride-by-Wire
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
Hydrauliczne, mokre wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, z Ducati Quick Shift działający w górę w dół
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1464 mm
1478 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
175 kg
184 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
Aluminiowa
stalowa rama rurowa, kratownicowa
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
Showa BFP, 43mm, w pełni regulowane
widelec teleskopowy Öhlins z pełną regulacją, średnica lag 48 mm, skok zawieszenia 130 mm
Przód
Tył
Sachs
aluminiowy jednostronny wahacz. pojedynczy amortyzator Öhlins z pełną regulacją, skok zawieszenia 144 mm
Tył
Hamulce
Przód
2 x 330mm, 4 tłoczkowe zaciski (Brembo monobloc stylema)
2x 320 mm półpływające tarcze, radialnie montowany zacisk Monoblock Brembo M4-32, 4-tłoczkowe zaciski, radialna pompa hamulcowa
Przód
Tył
1 x 245mm, 2 tłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, 2-tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
Tak, Bosch Cornering ABS EVO
tak, w standardzie, BoschCornering ABS
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Panigale V4
Galeria Ducati SuperSport 950S 2021
