Wygrywa Ducati Multistrada 1000 DS (2003 - 2007): 5 głosów
Przegrywa Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010): 1 głos
Ducati Multistrada 1000 DS (2003 - 2007) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Opinia Video o Suzuki DL 650 V-Strom
Ocena: 4.2/5 liczba opinii: 2
Ocena: 3.9/5 liczba opinii: 24
Silnik:
3.5
vs
4.3
Hamulce:
5.0
vs
3.3
Bezawaryjność:
3.0
vs
4.4
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.1
Przyciąganie wzroku:
4.5
vs
3.3
Porównanie danych technicznych
Ducati Multistrada 1000 DS (2003 - 2007) vs Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Osiągi
Ducati Multistrada 1000 DS (2003 - 2007)
Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)
Moc max.
84 KM / 8000 rpm
66.6 KM / 8800 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
82 Nm / 5000 rpm
63.1 Nm / 7600 rpm
Max. moment obrotowy
przyspieszenie 0-100km/h
3.5 s
4.2 s
przyspieszenie 0-100km/h
V-max
220 km/h
180 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
22 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
4T, 90-V-twin, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
992 ccm
645 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie
Mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2130 x 830 x 1286 mm
2290 x 840 x 1390 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1468 mm
1555 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
198 kg
194 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
221 kg
220 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa
Aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
1000 DS: w pełni regulowany widelec USD Showa, średnica lagi 43mm, skok 165mm; 1000S DS: w pełni regulowany widelec widelec typu USD Öhlins, średnica lagi 43 mm, skok 165mm
Teleskop, regulacja napięcia wstępnego
Przód
Tył
wahacz jednostronny, skok 141mm, elektronicznie sterowana regulacja hydrauliczna skoku wysokości zawieszenia, oraz napięcia wstępnego sprężyny
Link type, pełna regulacja
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna bez-środkowa tarcza pół-pływająca 320mm, Czterotłoczkowe zaciski Brembo ORO
2 x 310mm, 2 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
1 x 260mm, 1 tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
brak
Opcja
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Multistrada 1000 DS
Galeria Suzuki DL 650 V-Strom
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Ducati Multistrada 1000 DS