57%
43%

Ducati Monster 696
2008 - 2014

+

Yamaha XSR 700
2015

+

Wygrywa Ducati Monster 696 (2008 - 2014): 4 głosy

Przegrywa Yamaha XSR 700 (2015): 3 głosy

Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Yamaha XSR 700 (2015)

Opinia Video o Ducati Monster 696

Test video

Opinia Video o Yamaha XSR 700

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 9

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 10

Silnik:
4.6 vs 4.5
Hamulce:
4.7 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.4 vs 4.4
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.4
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.7

Opinie o Yamaha XSR 700

Ładniejszy
Odpowiedz | Przydatna (0) | Nieprzydatna (0)
rozwiń

Porównanie danych technicznych

Ducati Monster 696 (2008 - 2014) vs Yamaha XSR 700 (2015)

Osiągi

Ducati Monster 696 (2008 - 2014)
Yamaha XSR 700 (2015)
Moc max.
78.8 KM / 9000 rpm
75 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
69.0 Nm / 7750 rpm
68 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15.0 L
14 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, APTC
mokre, wielotarczoweq
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2058 x 784 x 1012 mm
2075 x 820 x 1130 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1452 mm
1405 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
183 kg
186 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
kratownicowa, rurowa, stal
typu Diamond
Rama

Zawieszenie

Przód
43 mm widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec teleskopowy, skok 130 mm
Przód
Tył
zawieszenie progresywne, skok 148 mm
wahacz wleczony, amortyzator sprężynowy, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył

Hamulce

Przód
podwójna tarcza 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
hydraulicznym, 2x tarcza 282 mm, dwutłoczkowy zacisk
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 245 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
dostępne egzemplarzez z ABS (masa +2kg)
w standardzie
ABS

Silnik

Typ
4-suwowy, 2 cylindry w układzie V, typu "L", chłodzony powietrzem
czterosuwowy, rzędowy, dwucylindrowy, DOHC, 4 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
696.0 ccm
689 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.7:1
11.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa 45 mm
wtrysk paliwa
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Yamaha MT-07 (2013 - 2017)Yamaha XSR 700 (2015)

Ducati Monster 696 (2008 - 2014)Suzuki SV 650A (2016)

Yamaha XV 535 Virago (1988 - 2004)Yamaha XSR 700 (2015)

Harley-Davidson Street 750 (2014 - 2018)Yamaha XSR 700 (2015)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski