50%
50%

Ducati Hypermotard 1100
2007 - 2013

+

Triumph Bonneville T100
2017

+

Remis!

Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013) vs Triumph Bonneville T100 (2017)

Opinia Video o Ducati Hypermotard 1100

Test video

Opinia Video o Triumph Bonneville T100

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3

Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 6

Silnik:
3.7 vs 4.7
Hamulce:
5.0 vs 4.3
Bezawaryjność:
5.0 vs 4.8
Frajda z jazdy:
5.0 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
5.0 vs 4.8
rozwiń

Osiągi

Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013)
Triumph Bonneville T100 (2017)
Moc max.
95 KM / 7750 rpm
55 KM / 5900 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
99 Nm / 5500 rpm
80 Nm / 3230 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12.4 L
14.5 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
czterosuwowy, dwa cylindry, DOHC, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
1078 ccm
900 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
10.55:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie
moker, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1455 mm
1450 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171 kg
213 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
stalowa podwójna kołyska
Rama

Zawieszenie

Przód
w pełni regulowany widelec Marzocchi typu USD z powłoką DLC, średnica lagi 50 mm, skok 195mm;
widelec teleskopowy Kayaba 41 mm, skok 120 mm
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny z łącznikiem progresywnym, w pełni regulowany monoshock Öhlins, skok 154mm;
dwa chromowane amortyzatory sprężynowe Kayaba, skok 120 mm
Tył

Hamulce

Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 305mm, radialne zaciski czterotłoczkowe Brembo typu monoblok
pojedyncza tarcza 310 mm, dwutłoczkowy zacisk Nissin
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
pojedyncza tarcza 255 mm, dwutłoczkowyzacisk Nissin
Tył
ABS
brak
Tak
ABS
Pokaż wszystkie

Triumph Bonneville T120 (2016)Triumph Bonneville T100 (2017)

Moto Guzzi V7 Racer 750 (2011)Triumph Bonneville T100 (2017)

Kawasaki W 800 2011Triumph Bonneville T100 (2017)

Yamaha XSR 700 (2015)Triumph Bonneville T100 (2017)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo