Remis!
Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013) vs Ducati GT 1000 2009
Ocena: 4.7/5 liczba opinii: 3
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013) vs Ducati GT 1000 2009
Osiągi
Ducati Hypermotard 1100 (2007 - 2013)
Ducati GT 1000 2009
Max. moment obrotowy
99 Nm / 5500 rpm
91.1 Nm / 6000 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
12.4 L
15 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, anty-hoppingowe, sterowane hydraulicznie
mokre, wielotarczowe,
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1455 mm
1425 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
171 kg
179 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
stalowa, kratownicowa
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
w pełni regulowany widelec Marzocchi typu USD z powłoką DLC, średnica lagi 50 mm, skok 195mm;
widelec 43 mm Marzocchi upside down
Przód
Tył
Aluminiowy wahacz jednostronny z łącznikiem progresywnym, w pełni regulowany monoshock Öhlins, skok 154mm;
podwójne amortyzatory
Tył
Hamulce
Przód
Podwójna tarcza pół-pływająca 305mm, radialne zaciski czterotłoczkowe Brembo typu monoblok
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
Przód
Tył
Pojedyncza tarcza 245mm, dwutłoczkowy zacisk Brembo
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy SOHC, widlasty o kącie rozchylenia cylindrów 90 stopni (L-Twin), rozrząd desmodromiczny
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Typ
Pojemność skokowa
1078 ccm
992 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.5:1
10.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati Hypermotard 1100
Galeria Ducati GT 1000 2009
