Remis!
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Ducati GT 1000 (2008)
Ducati SuperSport 950S 2021
Moc max.
82 KM / 8000 rpm
110 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
91.1 Nm / 6000 rpm
93 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
15 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Testastretta 11º - silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym L-Twin, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny,
Typ
Pojemność skokowa
992 ccm
937 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.0:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Marelli , 45mm przepustnica
elektroniczny wtrysk paliwa, Ride-by-Wire
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe,
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, z Ducati Quick Shift działający w górę w dół
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1425 mm
1478 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
179 kg
184 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
rurowa, stalowa, kratownicowa, kratownicowa
stalowa rama rurowa, kratownicowa
Rama
Wysokość kanapy
825 mm
810 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec 43 mm Marzocchi upside down
widelec teleskopowy Öhlins z pełną regulacją, średnica lag 48 mm, skok zawieszenia 130 mm
Przód
Tył
podwójne amortyzatory
aluminiowy jednostronny wahacz. pojedynczy amortyzator Öhlins z pełną regulacją, skok zawieszenia 144 mm
Tył
Hamulce
Przód
2x 320 mm tarcza półpływająca, 4 tłoczkowe zaciski
2x 320 mm półpływające tarcze, radialnie montowany zacisk Monoblock Brembo M4-32, 4-tłoczkowe zaciski, radialna pompa hamulcowa
Przód
Tył
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza 245 mm, 2-tłoczkowy zacisk
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati GT 1000
Galeria Ducati SuperSport 950S 2021
