50%
50%

Ducati 899 Panigale
2013 - 2015

+

Ducati SuperSport 950S 2021
2021

+

Remis!

Ducati 899 Panigale (2013 - 2015) vs Ducati SuperSport 950S 2021

Opinia Video o Ducati 899 Panigale

Test video

Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 5

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

rozwiń

Osiągi

Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)
Ducati SuperSport 950S 2021
Moc max.
148 KM / 10750 rpm
110 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
99 Nm / 9000 rpm
93 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
czterosuwowy, 2-cyllindrowy, widlasty w układzie L (Superquadro L-Twin), DOHC, chłodzony cieczą, desmodromiczne 4 zawory na cylinder
Testastretta 11º - silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym L-Twin, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny,
Typ
Pojemność skokowa
898 ccm
937 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12,5:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa
elektroniczny wtrysk paliwa, Ride-by-Wire
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotaczowe, z DQS (Ducati Quick Shifter)
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, z Ducati Quick Shift działający w górę w dół
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1426 mm
1478 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
169 kg
184 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa, typu monocoque
stalowa rama rurowa, kratownicowa
Rama
Wysokość kanapy
830 mm
810 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec teleskopowy BPF, średnica 43 mm, w pełni regulowane, skok 120 mm
widelec teleskopowy Öhlins z pełną regulacją, średnica lag 48 mm, skok zawieszenia 130 mm
Przód
Tył
dwuramienny wahacz aluminiowy, w pełni regulowane. Skok 130 mm
aluminiowy jednostronny wahacz. pojedynczy amortyzator Öhlins z pełną regulacją, skok zawieszenia 144 mm
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza półpływająca hamulcowa 320 mm, radialnie montowane zaciski Brembo Monoblock M4.32, cztery tłoczki
2x 320 mm półpływające tarcze, radialnie montowany zacisk Monoblock Brembo M4-32, 4-tłoczkowe zaciski, radialna pompa hamulcowa
Przód
Tył
tarcza 245 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 245 mm, 2-tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
tak
tak, w standardzie, BoschCornering ABS
ABS
Pokaż wszystkie

Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)Ducati 848 EVO (2011)

Triumph Bonneville 900 (2000 - 2015)Ducati SuperSport 950S 2021

Ducati Panigale V4 (2018)Ducati SuperSport 950S 2021

Ducati 899 Panigale (2013 - 2015)Ducati Diavel 1198 Carbon (2017 - 2018)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Sklep na celujący! Fachowcy przemili, cierpliwi. Zakupy, które się do kufra nie zmieściły, zostały wysłane kurierem - ekstra rozwiązanie! Jakość produktów (m.in. komplet Rebelhorn) pierwsza klasa - już sprawdzone na dłuższym wypadzie w Bieszczady. Polecam z całego serca!
Agnieszka Deja
Agnieszka Deja
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan