Remis!
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 2
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Yamaha YZF-R1 1000 2020
Ducati SuperSport 950S 2021
Moc max.
197.0 KM / 13500 rpm
110 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
112.4 Nm / 11500 rpm
93 Nm / 6500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
18.0 L
16 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 4-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Testastretta 11º - silnik 4-suwowy, 2-cylindrowy w układzie widlastym L-Twin, chłodzony cieczą, 4 zawory na cylinder, rozrząd desmodromiczny,
Typ
Pojemność skokowa
998.0 ccm
937 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
12.6:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa z YCC-T i YCC-I
elektroniczny wtrysk paliwa, Ride-by-Wire
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe, hydrauliczne, z Ducati Quick Shift działający w górę w dół
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1405 mm
1478 mm
Rozstaw osi
Rama
aluminiowa, typu Deltabox
stalowa rama rurowa, kratownicowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec teleskopowy, skok 120 mm
widelec teleskopowy Öhlins z pełną regulacją, średnica lag 48 mm, skok zawieszenia 130 mm
Przód
Tył
amortyzator sprężynowy, skok 120 mm
aluminiowy jednostronny wahacz. pojedynczy amortyzator Öhlins z pełną regulacją, skok zawieszenia 144 mm
Tył
Hamulce
Przód
podwójna tarcza 320 mm
2x 320 mm półpływające tarcze, radialnie montowany zacisk Monoblock Brembo M4-32, 4-tłoczkowe zaciski, radialna pompa hamulcowa
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 220 mm
pojedyncza tarcza 245 mm, 2-tłoczkowy zacisk
Tył
ABS
tak i system kontroli hamowania
tak, w standardzie, BoschCornering ABS
ABS
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Yamaha YZF-R1 1000 2020
Galeria Ducati SuperSport 950S 2021
