Remis!
Ducati 916 (1996) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Opinia Video o Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Ocena: ?/5 liczba opinii: 0
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1
Porównanie danych technicznych
Ducati 916 (1996) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Osiągi
Ducati 916 (1996)
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Moc max.
114 KM / 9000 rpm
152 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
90 Nm / 7000 rpm
127 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe,
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2050 x 685 x 1090 mm
2265 x 965 x 1510 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1410 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
198 kg
229 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
204 kg
245 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
stalowa, kratownicowa, kratownicowa
stalowa, rurowa
Rama
Wysokość kanapy
790 mm
890 mm
Wysokość kanapy
Zawieszenie
Przód
widelec 43 mm Adjustable Showa GD051 inverted
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Przód
Tył
monoshock, z regulacją
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2 x 320 mm tarczas, 4 tłoczkowe zaciski
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Przód
Tył
220 tarcza, dwutłoczkowy zacisk
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Tył
Silnik
Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, desmodromiczne
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
916 ccm
1252 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11.0:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
Weber I.A.W. CPU P8 electronic indirect injection
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Układ zasilania
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Ducati 916
Galeria Harley-Davidson Pan America 1250 Special
