50%
50%

BMW R 850RT
1996 - 2002

+

Harley-Davidson Pan America 1250 Special
2021

+

Remis!

BMW R 850RT (1996 - 2002) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)

Opinia Video o BMW R 850RT

Test video

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
4.0 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.0 vs 3.0
Frajda z jazdy:
3.0 vs 4.0
Przyciąganie wzroku:
2.0 vs 4.0
rozwiń

Osiągi

BMW R 850RT (1996 - 2002)
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Moc max.
73.0 KM / 6750 rpm
152 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5600 rpm
127 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
848.0 ccm
1252 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, Bosch Motronic
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1487 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
229 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
282.0 kg
245 kg
Masa pojazdu zalanego płynami

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 120 mm
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Tył
Pokaż wszystkie

BMW R 850RT (1996 - 2002)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW R 850RT (1996 - 2002)BMW R 1150RT (2001 - 2005)

BMW R 850RT (1996 - 2002)Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)

BMW R 1200GSHarley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Mogę z czystym sumieniem Polecić sklep motobanda może na miejscu mnie nie było ale fachowa pomoc poprzez e-mail przy zakupie pomogła , profesjonalne podejście do klienta , kiedyś jak pozwoli na to pogoda napewno się wybiorę do sklepu a tym czasem pozostaje napić się kawy w ich kubku
Paweł W
Paweł W
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski