Remis!
BMW R 850RT (1996 - 2002) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Opinia Video o Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 1
Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
4.0
vs
4.0
Bezawaryjność:
4.0
vs
3.0
Frajda z jazdy:
3.0
vs
4.0
Przyciąganie wzroku:
2.0
vs
4.0
Porównanie danych technicznych
BMW R 850RT (1996 - 2002) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Osiągi
BMW R 850RT (1996 - 2002)
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Moc max.
73.0 KM / 6750 rpm
152 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5600 rpm
127 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
848.0 ccm
1252 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, Bosch Motronic
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1487 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
229 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
282.0 kg
245 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Zawieszenie
Przód
BMW Telever, skok 120 mm
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył
Hamulce
Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
