50%
50%

BMW R 850RT
1996 - 2002

+

Harley-Davidson Pan America 1250 Special
2021

+

Remis!

BMW R 850RT (1996 - 2002) vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)

Opinia Video o BMW R 850RT

Test video

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.0/5 liczba opinii: 1

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
4.0 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.0 vs 3.0
Frajda z jazdy:
3.0 vs 4.0
Przyciąganie wzroku:
2.0 vs 4.0
rozwiń

Osiągi

BMW R 850RT (1996 - 2002)
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)
Moc max.
73.0 KM / 6750 rpm
152 KM / 9000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5600 rpm
127 Nm / 6750 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
21 L
Pojemność zbiornika paliwa

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
Revolution™ Max 1250, 4-suwowy, 2-cylindrowy, w ukłądzie widlastym, chłodzony cieczą
Typ
Pojemność skokowa
848.0 ccm
1252 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
13.0:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, Bosch Motronic
Elektroniczny sekwencyjny wtrysk paliwa (ESPFI)
Układ zasilania

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1487 mm
1580 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
229 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
282.0 kg
245 kg
Masa pojazdu zalanego płynami

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 120 mm
47 mm odwrócony widelec z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny. Aluminiowe półki typu triple clamps.
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Montowany na drążkach amortyzator typu monoshock ze zbiorniczkiem piggyback, z regulacją tłumienia dobicia i odbicia oraz napięcia wstępnego sprężyny
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
2 x tarcza hamulcowa 320 mm, montowany radialnie 4-tłoczkowy zacisk typu monoblock
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza, zacisk jednotłoczkowy pływający
Tył
Pokaż wszystkie

BMW R 850RT (1996 - 2002)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

BMW R 850RT (1996 - 2002)BMW R 1150RT (2001 - 2005)

BMW R 850RT (1996 - 2002)Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)

BMW R 1200GSHarley-Davidson Pan America 1250 Special (2021)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski