50%
50%

BMW R 850RT
1996 - 2002

+

Suzuki GSF / Bandit 1200N
2006 - 2007

+

Remis!

BMW R 850RT (1996 - 2002) vs Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)

Opinia Video o BMW R 850RT

Test video

Opinia Video o Suzuki GSF / Bandit 1200N

Test video

Ocena: 3.6/5 liczba opinii: 1

Ocena: 4.6/5 liczba opinii: 4

Silnik:
5.0 vs 5.0
Hamulce:
4.0 vs 4.0
Bezawaryjność:
4.0 vs 4.8
Frajda z jazdy:
3.0 vs 4.8
Przyciąganie wzroku:
2.0 vs 4.5

Opinie o BMW R 850RT

rozwiń

Osiągi

BMW R 850RT (1996 - 2002)
Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)
Moc max.
73.0 KM / 6750 rpm
97.0 KM / 8500 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
77.0 Nm / 5600 rpm
90.7 Nm / 4500 rpm
Max. moment obrotowy
V-max
186.2 km/h
260 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
20.5 L
20 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
5-przełożeniowa
5
Ilość przełożeń
Sprzęgło
suche, jednotarczowe
mokre
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
wał napędowy
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Rozstaw osi
1487 mm
1480 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
238.0 kg
212 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Masa pojazdu zalanego płynami
282.0 kg
234 kg
Masa pojazdu zalanego płynami

Zawieszenie

Przód
BMW Telever, skok 120 mm
Klasyczne lagi teleskopowe, średnica 47mm, skok 120, regulacja naprężenia wstępnego
Przód
Tył
BMW Paralever, skok 135 mm
Wahacz klasyczny z kością, monoshock, siedmiostopniowa regulacja naprężenia wstępnego, czterostopniowa regulacja odbicia
Tył

Hamulce

Przód
2x tarcza 305 mm, czterotłoczkowe zaciski
podwójna tarcza pływając 310 mm, sześciotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 276 mm, dwutłoczkowe zaciski
pojedyncza tarcza 240mm, dwutłoczkowy zacisk
Tył

Silnik

Typ
4-suwowy, 2-cylindrowy, układ typu Boxer, chłodzony olejem i powietrzem
czterosuwowy, czterocylindrowy, szesnasto zaworowy, chłodzony powietrzem i olejem
Typ
Pojemność skokowa
848.0 ccm
1157.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
10.3:1
9,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk, Bosch Motronic
cztery gaźniki Mikuni BSR36
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

BMW R 850RT (1996 - 2002)Suzuki DL 650 V-Strom (2004 - 2010)

Yamaha XJR 1300 (1998 - 2015)Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)

BMW R 850RT (1996 - 2002)BMW R 1150RT (2001 - 2005)

Honda VFR 800 FI Interceptor (1998 - 2001)Suzuki GSF / Bandit 1200N (2006 - 2007)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Polecam z czystym sumieniem!? zamowienie dotarło bardzo szybko, wszystko zgodnie z opisem i w jak najlepszym porządku. Kontakt również super. Naprawdę warto robić zakupy bo chłopaki wiedzą czym handlują.
_ bazyl_
_ bazyl_
Mega obsługa i dobry towar . . . każdy motocyklista znajdzie coś dla siebie . . . serdecznie polecam ???
Sebastian Trąbski
Sebastian Trąbski
Bardzo szybka wysyłka, towar dobrze zapakowany na czas transportu, ładny przemyślany sklep, duży plus za publikowane materiały niejednokrotnie podpięte do poszczególnych artykułów, ceny podobne jak i u innych ale za wspomniane materiały publikowane na ich kanale warto kupować u Motobandziorów, kolejne zamówienie już za kilka dni
Łukasz Wojtowicz
Łukasz Wojtowicz
Mega kolesie, 2 razy wymieniłem kask, bo nie pasował rozmiar i zero problemów. Na pewno jeszcze wrócę, a może i wpadnę przejazdem. Polecam wszystkim początkującym w temacie moto, bo wyjadacze i tak wiedzą że motobanda jest The Best! Już byłem na miejscu i nadal podtrzymuję zdanie.
Mr Grisza
Mr Grisza
Rzetelni w tym co robią. p.s. super, że nie tylko testujecie, ale i handlujecie... opisy towaru, szybka wysyłka... profesjonalnie. O testach motocykli nie wspomnę. Dzięki.
Ryszard Krysz
Ryszard Krysz