50%
50%

Ducati 851 SP3 Strada
1989

+

Triumph Tiger Sport 660
2022

+

Remis!

Ducati 851 SP3 Strada (1989) vs Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinia Video o Ducati 851 SP3 Strada

Test video

Opinia Video o Triumph Tiger Sport 660

Ocena: ?/5 liczba opinii: 0

Ocena: 4.4/5 liczba opinii: 3

rozwiń

Osiągi

Ducati 851 SP3 Strada (1989)
Triumph Tiger Sport 660 (2022)
Moc max.
105 KM / 9000 rpm
81 KM / 10250 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
71.2 Nm / 7250 rpm
64 Nm / 6250 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
17.2 L
Pojemność zbiornika paliwa

Układ napędowy

Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
wielotarczowe, suche
Mokre, wielotarczowe, slip
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu

Podwozie

Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2000 x 670 x 1120 mm
2071 x 834 x 1398 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1430 mm
1418 mm
Rozstaw osi
Rama
rurowa, stalowa
Rama obwodowa z rur stalowych
Rama
Wysokość kanapy
760 mm
835 mm
Wysokość kanapy

Zawieszenie

Przód
widelec Marzocchi M1R upside-down ,regulacja napięcia wstępnego
41 mm kartridżowe zawieszenie Showa typu USD z lagami odpowiedzialnymi za oddzielne funkcje, 150 mm skok zawieszenia
Przód
Tył
amortyzator Marzocchi Supermonoz, regulacja napięcia
Zawieszenie Showa typu monoshock RSU, ze zdalną hydrauliczną regulacją napięcia wstępnego, 150 mm skok zawieszenia
Tył

Hamulce

Przód
2 x 320 mm tarcza, 4 tłoczkowe zaciski
Podwójne pływające tarcze hamulcowe 310 mm, 2-tłokowe przesuwane zaciski Nissin, ABS
Przód
Tył
245 mm tarcza, dwutłoczkowy zacisk
Jedna pływająca tarcza hamulcowa 255 mm, jednotłoczkowe zaciski Nissin, ABS
Tył

Silnik

Typ
czterosuwowy, dwucylindrowy, DOHC, cztery zawory na cylinder, desmodromiczne
Chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, z 3 cylindrami w układzie rzędowym, 240° kąt zapłonu
Typ
Pojemność skokowa
851 ccm
660 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
11:1
11.95:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
elektroniczny wtrysk paliwa Weber I.A.W. CPU P7 . 2 x 50mm korpusy przepustnicy
Elektroniczny sekwencyjny wielopunktowy wtrysk paliwa z elektroniczną kontrolą przepustnicy
Układ zasilania
Pokaż wszystkie

Yamaha Tracer 700 (2017)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Speed Triple 1050 V generacja (2011 - 2016)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Triumph Speed Triple 1050 IV generacja (2005 - 2010)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Honda CB 500X (2013)Triumph Tiger Sport 660 (2022)

Opinie o sklepie

Zweryfikowane opinie z Google
Z tak szybkim dotarciem paczki to się dawno nie spotkałem. Wszystko jak być powinno, przesyłka szybko wysłana, jest feedback o tym co się z paczką dzieje, towar dotarł dobrze zapakowany i zgodny z zamówieniem. Organizacyjnie chłopaki mają to ogarnięte :)
Nikodem Wolski
Nikodem Wolski
Udany zakup, bardzo szybka wysyłka i informacja mailowa na każdym kroku, od zakupu do dostarczenia paczki przez kuriera - Polecam
Andrzej Szymichowski
Andrzej Szymichowski
Towar zgodny z opisem wysyłka błyskawiczna i gratisy sklep wart każdej złotówki zapraszam każdego motobandziora
Lukasz Elo
Lukasz Elo
Przesyłka bez zarzutu doszła po 1 dniu od nadania. Bardzo szybka i sprawna realizacja. Jakościowo produkty są świetne. Rzetelna firma, z której będę korzystał i wspierał, ponieważ cała ekipa robi niesamowita robotę w motocyklowym świecie :). Pozdrawiam !
Riko
Riko
Błyskawiczna przesyłka (zamówienie o godz. 14, paczkomatem już o godz. 8 rano następnego dnia!) , paczka zapakowana schludnie i estetycznie, tak samo kurtka, która była prezentem urodzinowym, więc nawet nie było potrzeby szukania okazjonalnego opakowania. Zdecydowanie polecam i na pewno wrócę do Motobandy na kolejne zakupy :)
Ada Banasiak
Ada Banasiak
Bardzo polecam motobandę. Świetne podejście do klienta na najwyższym poziomie od samego początku do końca. Oby więcej takich sklepów.
Wojciech Skwarcan
Wojciech Skwarcan