Wygrywa Derbi GPR 125 Racing 2010: 4 głosy
Przegrywa KTM 125 DUKE (2012 - 2016): 3 głosy
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 22
Ocena: 4.5/5 liczba opinii: 46
Silnik:
4.5
vs
4.5
Hamulce:
4.5
vs
4.6
Bezawaryjność:
4.5
vs
4.3
Frajda z jazdy:
4.6
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
4.6
vs
4.5
Porównanie danych technicznych
Osiągi
Derbi GPR 125 Racing 2010
KTM 125 DUKE (2012 - 2016)
Moc max.
15.0 KM / 9250 rpm
15 KM
Moc max.
V-max
132.0 km/h
130.0 km/h
V-max
Pojemność zbiornika paliwa
14.0 L
11.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Silnik
Typ
czterosuwowy, jednocylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą
Jednocylindrowy, 4 suwowy, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
124.2 ccm
124.7 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
12.0:1
14.5:1
Stopień sprężania
Układ zasilania
gaźnik Keihin CVK30
Wtrysk paliwa
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
Manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Mokre, hydrauliczne
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
Łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Rozstaw osi
1355 mm
1367 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu w stanie suchym
135.0 kg
127.0 kg
Masa pojazdu w stanie suchym
Rama
aluminiowa
Stalowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, średnica 41 mm, skok 110 mm
WP Suspension Up Side Down
Przód
Tył
wahacz wleczony, zawieszenie typu monochock, skok 130 mm
WP Suspension Monoshock
Tył
Hamulce
Przód
pojedyncza tarcza 300 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 300mm, 4 tłoczkowe zaciski,
Przód
Tył
pojedyncza tarcza 218 mm, jednotłoczkowy zacisk
1 x 230mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria Derbi GPR 125 Racing 2010
Galeria KTM 125 DUKE
Chcesz wiedzieć co szykujemy?
Zobacz naszą politykę prywatności
Opinie o Derbi GPR 125 Racing 2010
Opinie o KTM 125 DUKE