Remis!
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Opinia Video o BMW S1000 1000RR
Opinia Video o Yamaha XSR 900 Abarth
Ocena: 5.0/5 liczba opinii: 4
Ocena: 4.8/5 liczba opinii: 2
Silnik:
5.0
vs
5.0
Hamulce:
5.0
vs
5.0
Bezawaryjność:
5.0
vs
4.5
Frajda z jazdy:
5.0
vs
4.5
Przyciąganie wzroku:
5.0
vs
5.0
Porównanie danych technicznych
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018) vs Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Osiągi
BMW S1000 1000RR (2015 - 2018)
Yamaha XSR 900 Abarth (2017 - 2018)
Moc max.
199 KM / 13500 rpm
115.0 KM / 10000 rpm
Moc max.
Max. moment obrotowy
113 Nm / 10500 rpm
87.5 Nm / 8500 rpm
Max. moment obrotowy
Pojemność zbiornika paliwa
17.5 L
14.0 L
Pojemność zbiornika paliwa
Hamulce
Przód
hydrauliczny, 2x tarcza 320 mm, zacsiki czterotłoczkowe,
2x tarcza 298 mm, czterotłoczkowe zaciski
Przód
Tył
hydrauliczny, pojedyncza tarcza 220 mm, pływający zacisk jednotłoczkowy
pojedyncza tarcza 240 mm, jednotłoczkowy zacisk
Tył
ABS
w standardzie
dostępne egzemplarze z ABS (masa + 3 kg)
ABS
Silnik
Typ
czterosuwowy, czterocylindrowy, w układzie rzędowym, DOHC, chłodzony cieczą, 4 tytnowe zawory na cylinder
trzycylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, DOHC
Typ
Pojemność skokowa
999 ccm
847.0 ccm
Pojemność skokowa
Stopień sprężania
13.0:1
11,5 : 1
Stopień sprężania
Układ zasilania
wtrysk paliwa
wtrysk paliwa, TCI
Układ zasilania
Układ napędowy
Skrzynia biegów
manualna
manualna
Skrzynia biegów
Ilość przełożeń
6
6-przełożeniowa
Ilość przełożeń
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
mokre, wielotarczowe
Sprzęgło
Przeniesienie napędu
łańcuch
łańcuch
Przeniesienie napędu
Podwozie
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
2050 x 826 x 1140 mm
2075 x 815 x 1135 mm
Wymiary (długość, szerokość, wysokość)
Rozstaw osi
1425 mm
1440 mm
Rozstaw osi
Masa pojazdu zalanego płynami
204 kg
195 kg
Masa pojazdu zalanego płynami
Rama
aluminiowa, typu bridge,
typu Diamond, aluminiowa
Rama
Zawieszenie
Przód
widelec upside-down, średnica 46 mm, regulowane, skok 120 mm
widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe, skok 137 mm
Przód
Tył
aluminiowy wahacz dwustronny, regulowane, skok 120 mm
wahacz, sprężyna śrubowa, tłumienie gazowo-olejowe, skok 130 mm
Tył
Pokaż wszystkie
Zauważyłeś gdzieś błąd? Pomóż nam stawać się lepszymi - Zgłoś go nam!
Galeria BMW S1000 1000RR
Galeria Yamaha XSR 900 Abarth
